Før

Efter

 Før

Efter

Hvis man er interesseret i at læse lidt i min bog Læretid, kan man starte her. Det er en teaser på 13 side:

http://issuu.com/rosinanteco/docs/laeretid

skibets bjørn, skibets opstalt, skibets stringer, skibets klyds

pyttingsvant, fore stængestagsejl, lukaf, jager

linjerne i bogen og linjerne i båden

ai ai manne alle på dæk

af køjen din sydhavsmakron

og en hel flaske rom

Anden februar udkommer Læretid. Det har taget sin tid. For ti år siden, samme dato, blev jeg udlært, et par år forinden, omkring årtusindeskiftet købte jeg Portos. Nu ser det ud til, at tiåret for mit svendebrev bliver søsætningsår for den litterære muskerterskøjte. Forholdene. Det er dem det har handlet om. Al regnen i 2011 satte mig bagud. På samme måde har det været med manuskriptet. De fire år det tog at få antaget bog nummer to, har været fire år med svinkeærinder. Dog hænger det sammen. Det gør den slags. På sin egen måde.
Men her er skibet igen.

Fra sommerens arbejde. Læretid blev skrevet ned til hundrede sider, Portos stod på kanten af sin mark i evig regn. Ved opholdsvejr fik jeg færdiggjort en del. Tænker over vinteren og foråret, udgivelse og søsætning.

Efter lang tids dvale!

"Tømmermanden er jo Haandværker og arbejder som saadan om Bord i Skibet. Han maa kunne lave Rundholterne til et Skib, reparere en Baad, lægge Planker i Dækket, sætte en Planke i udenbords, kalfatre og i det hele kunne udføre almindelige Reparationer paa alt Træarbejde om bord i et Skib. – Af særlige Pligter har Tømmermanden at sørge for Presenninger, Skalkningslister og Kiler til Lugerne, holde Ror- og Pumpegrejer samt Ankerspil i Orden og passe paa, at det tilstedeværende Tømmerværktøj ikke ødelægges eller kastes bort. Tømmermanden pejler Pumperne i de forskellige Afdelinger af Skibet saavel hver Dag som før og efter Indtagningen af Last, og giver hver Gang Styrmanden Underretning eller anfører det paa en dertil indrettet Tavle. Desuden maa han passe, at de forskellige Ventiler og Sluser, der aabnes og lukkes fra Dækket, stadig er i god Orden og Nøglerne ved Haanden.
Angaaende Ordre om, hvad der skal udføres, da faar han denne af Kaptajnen eller 1. Styrmand.
Er der ikke Tømmerarbejde ar udføre, deltager han i alt Skibsarbejde tillige med det øvrige Mandskab.
I Søen gaar han Vagt med og tager Ror og Udkig tillige med det øvrige Mandskab. Gaar han ikke Vagt med, og arbejder han hele Dagen i sin Profession, tager han om Aftenen en Times Ror eller Udkig, naar Skibet er i Søen, nemlig fra kl. 7 til 8.
Hedder det: ”Alle Mand på Dækket” til at sætte eller bjærge Sejl, vende, halse, ankre, lette Anker, ud eller ind I Havn, ved Losning og Ladning etc., maa Tømmermanden tage sin tørn som enhver anden Mand om Bord. Selv om det hedder at gaa til Vejrs, enten for at rebe, gøre Sejl fast eller stikke Reb ud, maa Tømmermanden med, og er der lidt Sømand i ham, er han Nr. 1, hvor det kniber.
Haandbog i Praktisk Sømandsskab."

Jens Kusk Jensen - Haandbog i Praktisk Sømandsskab