http://issuu.com/rosinanteco/
mandag den 6. februar 2012
lørdag den 28. januar 2012
fredag den 6. januar 2012
Men her er skibet igen.
mandag den 31. oktober 2011
Efter lang tids dvale!
"Tømmermanden er jo Haandværker og arbejder som saadan om Bord i Skibet. Han maa kunne lave Rundholterne til et Skib, reparere en Baad, lægge Planker i Dækket, sætte en Planke i udenbords, kalfatre og i det hele kunne udføre almindelige Reparationer paa alt Træarbejde om bord i et Skib. – Af særlige Pligter har Tømmermanden at sørge for Presenninger, Skalkningslister og Kiler til Lugerne, holde Ror- og Pumpegrejer samt Ankerspil i Orden og passe paa, at det tilstedeværende Tømmerværktøj ikke ødelægges eller kastes bort. Tømmermanden pejler Pumperne i de forskellige Afdelinger af Skibet saavel hver Dag som før og efter Indtagningen af Last, og giver hver Gang Styrmanden Underretning eller anfører det paa en dertil indrettet Tavle. Desuden maa han passe, at de forskellige Ventiler og Sluser, der aabnes og lukkes fra Dækket, stadig er i god Orden og Nøglerne ved Haanden.
Angaaende Ordre om, hvad der skal udføres, da faar han denne af Kaptajnen eller 1. Styrmand.
Er der ikke Tømmerarbejde ar udføre, deltager han i alt Skibsarbejde tillige med det øvrige Mandskab.
I Søen gaar han Vagt med og tager Ror og Udkig tillige med det øvrige Mandskab. Gaar han ikke Vagt med, og arbejder han hele Dagen i sin Profession, tager han om Aftenen en Times Ror eller Udkig, naar Skibet er i Søen, nemlig fra kl. 7 til 8.
Hedder det: ”Alle Mand på Dækket” til at sætte eller bjærge Sejl, vende, halse, ankre, lette Anker, ud eller ind I Havn, ved Losning og Ladning etc., maa Tømmermanden tage sin tørn som enhver anden Mand om Bord. Selv om det hedder at gaa til Vejrs, enten for at rebe, gøre Sejl fast eller stikke Reb ud, maa Tømmermanden med, og er der lidt Sømand i ham, er han Nr. 1, hvor det kniber.
Haandbog i Praktisk Sømandsskab."
Jens Kusk Jensen - Haandbog i Praktisk Sømandsskab
Angaaende Ordre om, hvad der skal udføres, da faar han denne af Kaptajnen eller 1. Styrmand.
Er der ikke Tømmerarbejde ar udføre, deltager han i alt Skibsarbejde tillige med det øvrige Mandskab.
I Søen gaar han Vagt med og tager Ror og Udkig tillige med det øvrige Mandskab. Gaar han ikke Vagt med, og arbejder han hele Dagen i sin Profession, tager han om Aftenen en Times Ror eller Udkig, naar Skibet er i Søen, nemlig fra kl. 7 til 8.
Hedder det: ”Alle Mand på Dækket” til at sætte eller bjærge Sejl, vende, halse, ankre, lette Anker, ud eller ind I Havn, ved Losning og Ladning etc., maa Tømmermanden tage sin tørn som enhver anden Mand om Bord. Selv om det hedder at gaa til Vejrs, enten for at rebe, gøre Sejl fast eller stikke Reb ud, maa Tømmermanden med, og er der lidt Sømand i ham, er han Nr. 1, hvor det kniber.
Haandbog i Praktisk Sømandsskab."
Jens Kusk Jensen - Haandbog i Praktisk Sømandsskab
onsdag den 5. januar 2011
lørdag den 13. november 2010

Jeg tog til Lolland for at rykke båden. Den står på bondens grund, på den forkerte side, kan man sige - af skellet
Jeg tog toget til Nykøbing. Fortsatte mod gården i bus. Gik derpå det sidste stykke, som jeg gør, med vindmøllerne ude på havet
Hun var med, og vi talte om landskabet - Det grønne, brune og gule
Og roerne - bønderne og roerne. Sukkerfabrikken, den em der står over øerne, hen over bent vinn nielsens i sit hus - og sundet med broen og sejlsskibene
Ligesom portos. Sejlskib og skulptur, og evigt projekt.
Og der kom kranmanden med sin blokvogn og den der dialekt foruden en afvisning af muligheden for at køre ind, at løfte og sætte af.
Så fik han tohundrede af de hurtige og sagde vi ses
Og det gør vi, når frosten er kommet og indkørslen til at navigere på
Vi tilbragte aftenerne i stilhed. Især - men morgenlyset og det der med markerne slår nu alligevel den der aftenfølelse med indbygget vin
Abonner på:
Opslag (Atom)
